Le Bourget, le 16 juin 2005

Dominique Perben, Ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, et Marc Ventre, président-directeur général de Snecma, ont signé le 15 juin un protocole d’accord pour le soutien par l’Etat du programme industriel de développement d’un nouveau moteur, le SaM146, destiné à la propulsion d’avions de transport régional de 65 à 95 places, tel que le Russian Regional Jet.

Cette signature s’est déroulée en présence de Jean-Paul Béchat, président du directoire du groupe SAFRAN qui a déclaré : « Nous nous félicitons de ce partenariat porté par l’avionneur Sukhoi et le motoriste NPO Saturn. Nous tenons à remercier tout particulièrement le Gouvernement de la confiance qu’il nous accorde pour ce nouveau programme, qui nous permettra de renforcer la dimension internationale de notre groupe. »

Le soutien financier de l’Etat français s’effectue sous la forme d’une avance remboursable d’un montant de 140 millions d’euros. Cette signature marque la volonté d’élargir la coopération entre la France et la Russie autour de grands programmes aéronautiques.

Le Ministre Dominique Perben a ajouté : «  La signature de cette convention est la preuve de la mise en œuvre d’une coopération franco-russe forte dans l’industrie aéronautique, secteur créateur d’emplois et stimulateur d’exportations. Cette avance remboursable permettra à Snecma d’être porteur d’investissements de R&D et s’inscrit dans notre logique d’aménagement du territoire et de développement du tissu industriel. »

Note pour les éditeurs :

L’ensemble propulsif SaM146, qui se situe dans la gamme des 62 à 78 kN (14 000 à 17 500 lb) de poussée, est spécifiquement conçu pour le marché des avions de transport régionaux. En 2003, il a été choisi par l’avionneur russe Sukhoi pour motoriser la famille RRJ (Russian Regional Jet). Le RRJ est développé par Sukhoi Civil Aircraft en coopération avec Boeing.

Le SaM146 est développé en partenariat avec NPO Saturn au sein de la société PowerJet, joint-venture 50/50 créée en 2004. Le moteur SaM146 motorisera toutes les versions du RRJ (de 65 à 95 places), générant pour les opérateurs de substantielles économies en matière de communalité. De nombreuses compagnies aériennes ont d’ores et déjà manifesté leur intérêt pour ce nouvel avion régional.

***

Société du groupe SAFRAN, Snecma est un motoriste aéronautique et spatial de premier rang, qui offre une large gamme de systèmes propulsifs : dans le domaine aéronautique, des moteurs civils performants, fiables, économiques et respectueux de l’environnement - dont le leader mondial CFM56 - et des moteurs militaires depuis toujours au meilleur niveau mondial. En matière spatiale, Snecma développe et produit des équipements et systèmes propulsifs pour lanceurs, satellites et véhicules orbitaux.