Cenco International a annoncé au Salon du Bourget la création de Cenco Asie, un centre d’engineering et de support aux clients situé à Singapour. L’occasion de mettre un coup de projecteur sur les activités de cette division de Techspace Aero, société du Groupe Safran, parmi les leaders mondiaux dans les bancs et équipements d’essais pour moteurs aéronautiques.

Lors de la précédente édition du salon du Bourget, Techspace Aero annonçait le rachat des activités de Pratt & Whitney Cenco, société américaine spécialisée dans la fourniture et les services en matière de bancs d’essais. Il aura fallu à peine deux années à l’entité née de cette acquisition pour accroître sa présence mondiale et se rapprocher de ses clients asiatiques. Une première étape vers d’autres déploiements, en Inde notamment ou les perspectives en matière de bancs d’essais de turbine d’hélicoptères sont intéressantes…

Aujourd’hui regroupée sous une marque commune, avec 4 sites situés en Belgique, aux Etats-Unis, en Russie et dernièrement à Singapour, Cenco International compte des clients dans le monde entier : motoristes, OEM, ateliers de réparation indépendants, compagnies aériennes et armée de l’air de nombreux pays. Cenco est aujourd’hui un intégrateur capable de fournir des compétences en génie civil, en aérodynamique, en acoustique ou en informatique. Des performances qui lui valent d’être présent sur tous les segments de marchés, bancs de développement, bancs d’essais, activités de réparation, des plus grands turboréacteurs civils et militaires aux turbopropulseurs et turbomoteurs.

Et l’on risque fort d’entendre de nouveau parler de Cenco au prochain Salon du Bourget. Techspace Aero étant associé aux programmes CF34-10, GP 7200, Trent 1000 et GENX, Cenco développe les Test Nacelle Equipment (TNS) qui permettront notamment de mettre au point sur les bancs d’essais de ces moteurs, les capots, tuyères et manches d’entrée d’air.