Présenté en vol quotidiennement au salon, le NH90 est devenu en quelques années l’hélicoptère de transport tactique standard de plus d’une douzaine de pays. Son succès est indissociable du RTM 322, un moteur moderne proposé par RRTM, joint venture entre Turbomeca et Rolls Royce.

Août 2004 : l’Australie sélectionne le NH90, alias « MRH90 », dans le cadre de son programme Air 9000. Neuf mois plus tard, la turbine RTM 322 est sélectionnée à son tour pour motoriser les 12 appareils bimoteurs commandés. Un succès de plus pour le moteur né de la coopération entre Turbomeca et Rolls Royce, qui équipe également les Apache AH-64D britanniques et l’hélicoptère triturbine EH-101.

Opposé au T700 de General Electric dans onze compétitions pour la motorisation du NH90, le RTM 322 a remporté à ce jour dix succès.

« Le RTM 322, qui a volé pour la première fois en 1995, est un moteur plus moderne que son concurrent, résume Jean François Sauer, ingénieur d’affaires chez Turbomeca. Notre moteur dispose d’un large potentiel de croissance. » Les opérationnels apprécient également les qualités techniques du RTM 322 : modularité, simplicité de conception et, ce n’est pas anecdotique, filtration remarquable plébiscitée par les utilisateurs actuels.

Portées par la réussite mondiale du NH90, les perspectives de ventes du RTM 322 continuent d’être brillantes : outre la centaine de moteurs qui pourraient être placés en Australie et en Nouvelle Zélande, d’autres contrats se profilent au Moyen Orient ou même en Espagne, ce dernier pays ayant déjà annoncé son choix en faveur du NH90.

Pour faire évoluer son moteur, RRTM travaille simultanément sur une version plus puissante et sur la certification pour des applications civiles du NH90.

D’autres sociétés du Groupe SAFRAN sont présentes sur le NH90 :
- Aircelle : aérostructures (capots moteurs)
- Labinal : baies avioniques et câblages cockpit et cabine
- Messier-Bugatti : équipements hydrauliques (vérin d’accrochage pour les appontages)
- Microturbo : APU Saphir 100
- Sagem Défense Sécurité : système de navigation, système de pilotage, ensemble avionique pour les commandes de vol électriques, boule optronique multispectrale
- Sofrance : filtration (lubrification de la BTP, filtres à air moteur et avionique)
- Technofan : systèmes de ventilation de l’huile de la boîte de transmission auxiliaire et ventilateurs de l’avionique et de la climatisation
- Techspace Aero : bancs d’essais moteurs RTM322 Cenco International TM